© Mayte Romero
Mato Investigadora independiente.
Sobre
las 08,30 horas del 22 de diciembre de 1.909, se derrumbó EL PUENTE DE SAN FRANCISCO que cruzaba el río Tera por el que se accedía a la
villa de LA PUEBLA DE SANABRIA,
(Zamora), en la Carretera Nacional de Villacastín a Vigo, muchas fueron las
“incidencias” y “problemas” que mantuvieron incomunicada a la localidad por esa
vía, reflejadas años después en las distintas noticias publicadas en EL NOROESTE ZAMORANO, el periódico
quincenal e independiente, defensor de Sanabria y Carballeda, en su primera
fase de 1920 a 1926, (hubo otra fase posterior a finales de los años veinte y principios de los treinta).
Se construyó de urgencia en 1910 UN
PUENTE PROVISIONAL de MADERA, del que aún se pueden ver alguna base en el
lecho del río Tera, se arregló y reconstruyó varias veces, del que existía ya poca o nula memoria, aunque sí testimonios gráficos, además de los artículos del periódico ENZ.
En la fotografía que acompaña este texto, (realizada por mi bisabuelo D. Marcelino Requejo Rodríguez, pionero de la fotogría sanabresa, e industrial de la villa), sobre 1926/27, se ven
muy bien AMBOS PUENTES; parece que
el puente nuevo de piedra ya está terminado, aunque no abierto al público, por cuanto
se aprecia un poste a la entrada del mismo debajo del castillo, y que aparece más nítidamente en otras fotografías de la época, cortando el paso.
El Sr. con
canotier y bastón que contempla el río, es mi abuelo D. Aurelio Mato Romero, periodista, poeta y empresario, que mucho luchó
porque se viera terminada tan importante obra vial y social, conjuntamente con otr@s
sanabreses y carballeses amantes de su tierra, dejando tod@s ell@s constancia en el periódico, porque "¡para salir al paso a estas ... anonamías, se ha fundado EL NOROESTE ZAMORANO¡", (ENZ, Año 1. Núm 11. 15-julio-1920, pág 2).

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